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當前位置: 主頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài) >電纜與橋架的分析如下：
電纜
電纜其實更像設備
以前購買手機一般都認品牌，不是摩托羅拉就是洛基亞；后來大家講究品牌中的系列；現在大家會去考慮內部的配置。甚至會關心其中的配置是哪個廠家生產的。
在網上購買手機的時候，還會要求你明確配置的需求。
這也是控制設備質量的正確方式，需要明確設備內部部件的品牌和配置。
在我剛參加工作的時候，項目上采購了上虞風機（品牌）的排煙風機，在國內上虞風機（品牌）算比較有質量保證的了。
當時，并沒有考慮內部各種部件品牌的意識。后來發(fā)現內部電機并不是上虞風機廠生產的，而是用的臥龍電機。
再后來，到了另外的項目又發(fā)現上虞風機所配備的電機又換成了其他品牌。這已經是很多年前了。
其實，當前的手機提供配置的做法，在機電行業(yè)要早很多，在國外那就更早了。
現在對設備的認識更加仔細了，部件品牌，內部配置的余量以及各種保險都有要求，有的項目就連產地都有要求，甚至除了對內部配置有品牌要求外，還有材質等要求。
而對于材料來講，就沒有這么復雜，比方說，鍍鋅鋼管其檢查就非常的單一。
從這個方面來講，電纜就更像設備了，因為其夠復雜。
電纜的組成
之所以需要認識電纜的組成結構，并不是為了增加知識，而是為了解決電纜代號的問題。
電纜本身的結構以及講究，可以認為是制造業(yè)的事情。建筑機電行業(yè)主要了解與機電行業(yè)有關的內容就可以了。
曾經有機電行業(yè)的人，糾結電纜銅芯的純度，甚至什么樣的生產工藝都有要求。當然，這對電纜的性能是有影響。但是，如果品牌正宗，檢測報告正宗，現場檢查合格，那些問題和知識就不應該占用大腦。
當然，很多人又想質量好，又想買山寨貨，可能是需要這方面的知識。例如：一些私人老板，特別是小老板可能會在差中選優(yōu)。這個不在討論范圍，也不是我們提倡的，電纜出事情的并不少。
西安地鐵電纜事件曾經上過熱搜
有一個海因里希（Heinrich'sLaw）300∶29∶1法則：每發(fā)生330起意外事件，有300件未產生人員傷害，29件造成人員輕傷，1件導致重傷或死亡。
一般小事情，民眾都不會知道，都會在小范圍內彌補和覆蓋，根據海因里希法則可以認為：更多事情并沒有爆發(fā)出來。
很多項目電纜外皮發(fā)燙；絕緣不良漏電嚴重，斷路器(帶RCD)推不上。更有甚者，現在一些沒有國家標準的電纜，在非常多項目上使用，打著企業(yè)創(chuàng)新的旗號。
對于一些沒有國標的電纜，在使用的時候一定要謹慎。
曾經有個承包商拿一個柔性礦物電纜過來看樣，其想用柔性礦物電纜替換礦物絕緣電纜，關鍵其還是非金屬護套。當然，這種價格要便宜非常多，但這是非國標產品，雖然叫礦物絕緣電纜，但是并不是規(guī)范中要求的那種。
目前這種非國標，非規(guī)范要求的電纜卻有大量的使用。
銅導體
銅導體是電流的通道，是電纜的核心部分。前面西安地鐵事件就是在銅導體的平方數上出了問題。
電纜中的銅導體一般有多根，這是由低壓配電系統的供電方式決定。
對于類似電動機設備，例如，水泵，風機以及冷水機組這樣的三相設備，基本上都是三根相線，外加一根地線。例如：WDZA-YJY-3x6+PE6，這電纜就是：3根6平方毫米的相線銅導體+一根6的地線。
對于類似照明設備，例如，排風扇，插座這樣的兩相末端，基本上都是三根銅導體：相線，零線和地線。例如：WDZC-YJY-2x2.5+PE2.5，這電纜就是：1根2.5平方毫米的相線銅導體+1根2.5平方毫米的零線銅導體+一根2.5的地線。
當然在實際項目中，可能會采用布電線，例如兩相照明插座配電，采用布電線更加方便，也就是一根電線，一個銅導體。
也有些項目由于功率比較大或從造價的角度來考慮采用雙拼電纜，比方說，3*240的電纜采用兩根3*95的電纜雙拼敷設。
絕緣材料和外護套
商業(yè)建筑中大部分的絕緣材料都是：交聯聚乙烯（YJ）。聚氯乙烯絕緣（V）在一些住宅建筑或者家用還是用的比較多。
多個銅導體用絕緣材料包裹以后，會采用外護套包裹起來。外護套主要決定了電纜的阻燃特性，防水性能等等。
電纜本身的結構都差不多，充滿變化的就是絕緣材料和外護套，不同的搭配滿足不同的區(qū)域。
例如，有的地方需要較強的防水防潮能力，有的地方需要很好的防破壞能力，有的地方需要阻燃能力。例如：WDZA-YJY-4x6+PE6就是采用交聯聚乙烯絕緣(YJ)，聚乙烯護套(Y)
特性
雖然我們根據外護套的材料，能夠不大致推斷出一些特性，但是電纜的特性是相對于電纜整體的，而不僅僅針對外護套的。國家標準對各種特性做出了相應的規(guī)定。
電纜一般涉及到三種特性：阻燃特性，低煙特性，無鹵特性。其中阻燃特性有等級之（A,B,C）
例：WDZA-YJY-4x6+PE6就是:無鹵（W）+低煙（D）+阻燃A（ZA）。
每一種特性都和造價息息相關，在工程實踐中要選擇合適。
通過對導體、絕緣、護套以及特性的描述，基本上能夠滿足圖紙閱讀的要求，以及對電纜特性的把握。
橋架
橋架是一個說出來大家都明白，但是，仔細一想又不知道是什么的東西。目前在設計圖紙中，“電纜橋架”“電纜線槽”“電纜槽盒”“電纜梯架”“電纜托盤”林林總總。現實當中橋架也有很多種類。在項目實施的時候，一定要分清楚。通過電氣專業(yè)的門檻，就在入門時我們知道不同的橋架散熱是不一樣的。而且不同的橋架，造價也不一樣。
電纜橋架
分為梯式(梯架)、有孔托盤、無孔托盤和組合式四種。其中無孔托盤、有孔托盤均屬于托盤(cabletray)的一種。
需要特別強調的是,上述四種結構類型均不含蓋板,在電纜橋架的定義中將蓋板歸屬于附件。
圖1、無孔托盤
圖2、有孔托盤
圖3、網狀托盤
嚴格意義上說,網狀托盤，也屬于有孔托盤，特別是在弱電機房內用的比較多。
圖4、梯架
電纜槽盒
有時候，圖紙表述很不明確，如果單獨說橋架一般說的是電纜槽盒，也有可能說的是線槽，有時候設計師本身并不了解這些差別。這需要在圖紙會審階段確認。
GB/T19215.1-2003《電氣安裝用電纜槽管系統第1部分:通用要求》
第3.1.1條對電纜槽系統(cabletrunkingsystem)的定義為“將絕緣導線、電纜、軟線完全包圍起來和/或為適應其他電氣設備而設的由一可拆卸的蓋和一底座組成的密閉包封系統"。
電纜槽系統常簡稱"電纜槽盒",亦有稱作"線槽",按其英文釋義,"電纜槽盒"應更準確。
圖5、電纜槽盒
橋架的尺寸
橋架的寬度一般不會超過800mm，超過800mm放置電纜非常不方便，而且高度一般也不會超過200mm。
3*400的電纜外徑一般小于80mm，一般項目的電纜都不會大于這個值。原則上，動力電纜應該多層疊加使用。疊加使用電纜無法正常散熱，對電纜的降容非常嚴重。
從尺寸來看，橋架的型號是很少的。但是其配件特別多。
橋架配件名稱
電纜在建筑中，各處都需要，也讓橋架的配件形式多種多樣。多年前，橋架配件都是工人現場制作，所以這都不是問題，但是隨著人工越來越貴，項目都傾向于采購配件了。
而且現在BIM時代，每一種構件都必須要其合適的名稱，對其名稱的理解是非常重要的。
現在很多用revit制作的模型，由于配件族的不全面或者對配件本身的不了解。導致模型中配件的大量缺失或者不考慮配件，采用非常多的假接。
特別是對商業(yè)建筑出強弱電間（井）的區(qū)域，大量應用多種類型配件。如果對配件不了解，最后做出的模型很難應用。
有時候檢查BIM模型，首先可以去查看這些地方，就能知道整個模型的族是否完善。
間距
一般來講，管線安裝的間距，都會涉及到安裝檢修空間，這一部分內容，詳見《管線綜合技術與管理實踐》。
其實，很多間距尺寸除了考慮人體工程學的原因外，里面還蘊含了很多其他的考慮。
電纜的轉彎半徑就是其中的一個考慮因數
曾經有個酒店項目，由于不同功能的弱電橋架是分開布置的，雖然橋架尺寸不大。
由于根數多，所以橋架間距非常的小，大概80mm左右。在轉角的時候，橋架就會碰到。開始非常不能理解，雖然可能空間比較少，但是也不至于橋架會碰撞。
在現場查看了以后發(fā)現，在轉彎的時候，橋架水平彎通是右邊（上圖）的樣子。
而不是左邊這樣子。但是如果，橋架間距控制為100mm，則基本不會碰撞。
分析發(fā)現，現在橋架廠家都有水平彎通類似的配件采購，項目一般都直接采購。
如果手工現場制作的，則一般是上圖（左邊）的樣子。從這個角度來看，橋架的間距取值100mm是合適的。
橋架的出線
在項目中，經?？吹綇臉蚣苌铣鼍€，當然這些出線一般在末端了，也就是一些小橋架，但正是這些小橋架的間距放的更加小。
曾經有個酒店項目，雖然項目不大，但是裝飾要求比較高，而且弱電系統非常全面，有一個專門的弱電分包。
為了管線綜合的正確實施，也由于弱電進場比較晚，弱電橋架都由機電總包統一施工。
把主橋架完成后發(fā)現，進入客房的弱電橋架非常難施工，橋架橫穿走廊進入客房的空間，猶如迷宮一般。
于是機電總承包商，要求弱電單位自己做線管進去。
可線管做進去，一是非常困難的，二是弱電單位認為有合同上的問題，之前的方案要求橋架做到客房內。即使調整為線管，也應該是機電承包商的事情。
可機電總承包商認為當初移交的界面是，只做弱電橋架，線管不在當初的范圍內，即使要做，也要重新核算線管的單價，而不能按照弱電合同中的單價考慮。
最后的處理方案，不是太記得了，但是，過程中弱電單位還在討論，是否能夠用軟管進入客房。不過很明顯，軟管的長度超出了規(guī)范的要求。
但是，這個案例說明了一個問題，我們必須要考慮橋架出線的空間。
橋架出線的方式很多，最常用的就是：電線管引線安裝方法。一般作為首選。例如，客房內的數據線，每個端口都會有根線，同一個地方出線非常多。
可以看出，橫穿DN20的線管已經比較困難了。但是基本上能夠滿足要求，也證明了橋架間距100mm是合適的。對于一些動力線纜由于直徑比較大，在保證轉彎半徑的前提下，需要更大的空間。
此時，建議通過橋架進入。也就是說，考慮橫穿空間。這將會涉及到橋架上下層的空間。
橋架的上下層空間
這里我們講述的間距，都僅與安裝施工有關系，并沒有涉及到設計關心的內容。
在工程實踐中，弱電和強電橋架之間的間距，是一個爭議比較大的問題。
很多參考書，要求的間距非常大，300mm，500mm都有，主要是擔心電磁干擾和散熱問題。散熱問題前面電氣專業(yè)的門檻，就在入門時已經論述過了。
在現實的排布過程中，我們也是盡量把弱電和強電之間分開布置。但一般，并不能保證達到300-500mm的要求。
有些項目在審批過程中，特別重視這些，從工程經驗來講，如果強弱電已經分橋架布置了，基本上不太影響。
這也是為什么在實際操作中，建議提前做樣板，以確定很多比較模糊的東西。
電磁干擾
對于橋架之間的相互干擾，在專業(yè)上有專門的術語：電磁兼容性
電磁兼容性（EMC），是指電子設備或網絡系統具有一定的抵抗電磁干擾的能力，同時不會產生過量的電磁輻射。
但是，電磁兼容性是在實際的操作中，非常難以控制。
看看實際項目中的操作
有的項目，只要是弱電線纜，都會放在一個橋架中，項目效果也滿足要求。有的項目卻恰好相反，每一種弱電系統，需要設置單獨橋架，這樣導致弱電橋架非常多，有可能一個100*100的橋架里面可能只有一兩根細線。利用率不及1%。
還有的項目，強電和弱電設置在一個橋架，將強弱電通過金屬隔板隔開。
不同的項目處理方式可能不一樣。
一般的經驗是，大型項目，一般傾向于分開；而對于一些小型項目，管理比較簡單的項目，傾向于合并。這一點，新手要特別注意，認真的查看弱電圖紙。
防干擾的間距
對于確定弱電和強電的間距時，建議參考
《綜合布線工程設計規(guī)范》GB50311-2007：
7.0.1綜合布線電纜與附近可能產生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器、射頻應用設備等電器設備之間應保持必要的間距，并應符合下列規(guī)定：
1、綜合布線電纜與電力電纜的間距應符合表7.0.1—1的規(guī)定。
表7.0.1-1綜合布線電纜與電力電纜的間距
一般來講，強弱電的金屬線槽都會接地，所以強弱電橋架平行布置時，間距需要大于150mm。
交叉布置時，根據法拉第電磁感應定律，強電線纜周圍的磁場和強電線纜剛好成90°，如果弱電線纜和強電線纜成90°放置，電磁場和弱電線纜的方向是平行的，則不會形成干擾。可以認為其沒有相互作用，正常布置就可以了。
轉彎半徑
曾經有個項目，其實整個地下室都還是比較空曠的，也是準備評魯班獎的項目，水管風管橋架各居各位，管線的排布也比較漂亮，井然有序。
但是，工人們在穿完電纜的后出現了問題。有個梯架并沒有好好的待在支架上面，而是同梯架內的礦物電纜一起翹起來了。
大型商業(yè)建筑中，經常會出現這種情況，如果不深入一線，是很難發(fā)現的。很多承包商的項目部遇到這種情況，一般是直接把敷設線路的工人罵一頓。工人委屈的說，礦物電纜太硬了，比較難做。
項目部的邏輯思維在這里表現的很明顯：我還不知道礦物電纜難做？不難做要你做？礦物電纜本來就難做，自己抓緊想辦法把線敷好。這放在上面像什么樣子。
一通訓斥，當然就沒問題了，有問題也沒有問題。之所以橋架會翹起來，其實是因為，礦物電纜敷設時，需要足夠的轉彎半徑。
但是，真實原因是，橋架繪制的時候，轉彎半徑并不滿足要求。
礦物電纜通身為金屬材質，材質堅硬，轉彎半徑要求很大，通常需要考慮20D。
GB50168-2018電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準
6．1．7電纜最小彎曲半徑應符合表6．1．7的規(guī)定。
表6．1．7電纜最小彎曲半徑
后來去查看現場的時候，發(fā)現電纜安靜的待在梯架里面。梯架也沒有做出什么調整。
猜測應該是暴力折彎，雖然能夠完美的放進去，但是會對電纜產生一些機械性的破壞。
管線綜合時，由于各方對凈高要求高，有時會不斷空間壓縮，這即讓工人難做，也不能保證工程質量。
建議，一般的區(qū)域，按照正常的標準執(zhí)行，而對于一些特殊的區(qū)域，才去做特殊的處理。這也是管線綜合技術第四原則：不是你的就不要想。
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